備受生產商、消費者及投資者關注的新一屆上海國際汽車展，將于４月１８日（下周二）至４月２７日舉行。內地經濟復常，加上新能源車及自動駕駛的焦點，令今次車展更廣泛受關注。
　
　　上海國際汽車展每兩年舉行一次，上屆（２０２１年）受疫情影響，而今屆可受惠于疫后經濟復常，目前的數據顯示參展商將超過１０００家，包括來自２０多個國家及地區的車企，在各品牌力爭經濟復常后的汽車需求，與及新能源車更多新產品推出，各車企早已摩拳擦掌，國際品牌及內地品牌借機展示產力及作市場推廣，包括電動跑車、開蓬車等。除了汽車之外，汽車零部件、自動駕駛技術等亦是展覽焦點。
　
　　今次車展對生產商及消費者是重點，但投資市場反應暫仍審慎，由于目前仍在觀望環球經濟向下對汔車銷售影響，而內地消費能力逐步回升速度亦對汽車銷情有影響，加上新能源車減價競爭的壓力，令汽車股仍有不明朗因素，但車展的反應及個別車企的汽車產品及技術突破，則可望對個別汽車股有短線上升空間。
　
　　筆者認為在挑選汽車股時，除了有車展概念之外，若個別股份本身有其他消息配合，其值博率較高，其中可考慮廣汽（０２２３８）。集團新能源車銷售其實不錯，今年首季新能源車產量９９８３３輛，銷量８６９５１輛，分別較去年同期增長９５％及６４％。旗下埃安新能源３月份交付量突破４萬輛，高于吉利（００１７５）的極氪及新能源車新勢力車企。目前另一焦點是其自研電池在今年內能否批量生產及裝車。
　
　　另一方面，國家主席習近平日前亦考察廣汽埃安新能源車，雖然習主席考察對股價的影響不宜過分炒作，但至低限度反映其新能源車技術及發展已具一定水平，這為短線有多一個利好因素。
　
　　另一車企則是比亞迪（０１２１１），其新能源車一哥地位與及刀片電池自用及外銷亦是支持業務前景，加上股神表示不急于減持比亞迪股份，應可短線造好。以質素及規模衡量，比亞迪長線仍值得持有。
　
　　其他借車展及新能源車型號推出作短炒的股份則可考慮吉利及長城汽車（０２３３３），但現階段對汽車股未宜太樂觀。

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